智能汽車時代，數據安全問題的討論和分享
隨著整個社會加速數字化轉型步伐，尤其是新一代信息技術加速與汽車產業融合，智能汽車、車聯網等技術和應用開始興起。智能汽車時代的到來，不僅催生了新場景和體驗，同時也帶來了新的挑戰，如何構筑智能汽車數據安全防護體系成為業界關注的焦點。日前，由汽車評價研究院主辦的“智能汽車時代下的數據安全研討會”在京召開，來自產業鏈各方的專家和嘉賓就智能汽車的數據安全問題展開了討論和分享。
“汽車是普通人所使用的最具復雜性的工業產品。汽車的數據安全不僅涉及到汽車企業自身的經營安全、商業安全、技術保密安全等，還將涉及到行業安全、用戶安全、用戶隱私安全數據，更重要還涉及到國家安全。” 汽車評價研究院院長李慶文認為，智能汽車時代的健康發展，必須解決數據安全問題，需要全行業共同努力，尋找著力點和突破口。
中國汽車工業協會副秘書長羅軍民認為，安全，是汽車最重要的使命之一；安全，是汽車產業的永恒話題。當前，隨著汽車產業邁向智能化、電動化、網聯化，數據安全關系個人乃至整個國家的信息安全，加強智能汽車的數據安全保障勢在必行。
在產業界各方的積極推進下，智能汽車產品和技術紛紛落地。當汽車大步邁入智能網聯時代，數據不僅成為驅動汽車發展的重要價值點，還將融入社會的方方面面，車輛安全和數據安全的重要性不斷提升。在此背景下，包括汽車企業、芯片廠商等在內的業界各方，正在加快推出更先進的汽車數據安全技術和相關解決方案。
安謀科技首席技術官游驊在研討會上表示：“信息安全成為自動駕駛的核心基礎條件。CPU處理器作為計算行業的核心，隨著信息技術的演進，海量數據以及多元化的應用同樣需要計算平臺，促使除了CPU之外，NPU、ISP、VPU、GPU等計算單元的重要性日益凸顯。防患于未來，在傳統CPU、GPU之外，安謀科技將重點推進智能算法、NPU的技術演進，支持超域架構(xDSA)的技術演進。尤其是NPU，將成為下一代的計算架構的基石。”
“從傳統的動力系統控制、底盤控制和車身控制，到ADAS/IVI，Arm架構幾乎覆蓋了整個汽車系統。”游驊介紹，目前在IVI領域，85%的處理器采用Arm架構；在ADAS領域，超過60%應用處理器采用Arm架構。Arm旗下應用處理器（Cortex-A）、實時處理器（Cortex-R）和小型低功耗微處理器（Cortex-M）在自動駕駛中各自負責不同的區域。所有電子器件采用通用的架構，輔以領先工具生態系統的大力支持，汽車制造商和供應商便能對硬件與軟件進行快速創新，這些創新將革新安全性、降低能耗，同時提升駕車體驗。
值得一提的是，為了加快推進智能汽車數據安全體系的構建，安謀科技在今年7月聯合50多家企業和機構，共同發起了“智能計算產業技術創新聯合體”(ONIA)，發布了全球首個開源神經網絡處理器指令集架構(NPU ISA)。“安謀科技希望通過開放的模式，為汽車智能提供‘核芯動力’，與業界攜手構筑“新安全”，共建生態，共享成果”，游驊說道。
