英特爾披露三個芯片產品高危提權漏洞 - 網安 - 專業的網絡安全產業、社區、知識平臺

日前，英特爾接連披露了三個芯片產品高危提權漏洞，分別是CVE-2021-0157、CVE-2021-0158和CVE-2021-0146，廣泛影響了英特爾處理器產品和用戶。其中，CVE-2021-0146的影響范圍還包括移動上網本和基于英特爾芯片的大量物聯網系統，如汽車和醫療行業等。

兩個BIOS高危漏洞

最先披露的兩個提權漏洞由SentinelOne發現，編號為CVE-2021-0157和CVE-2021-0158，兩者的CVSS（Common Vulerability Scoring System，通用漏洞評估方法）v3得分均為8.2（高）。前者涉及某些Intel處理器BIOS固件中的控制流管理不足，后者關涉對同一組件的不正確輸入驗證。

根據英特爾的公告，存在漏洞的產品如下：

英特爾? 至強? 處理器 E 家族
英特爾? 至強? 處理器 E3 v6 家族
英特爾? 至強? 處理器 W 家族
第三代英特爾? 至強? 可擴展處理器
第十一代智能英特爾? 酷睿? 處理器
第十代智能英特爾? 酷睿? 處理器
第七代智能英特爾? 酷睿? 處理器
英特爾? 酷睿? X 系列處理器
英特爾? 賽揚? 處理器 N 系列
英特爾? 奔騰? 銀牌處理器系列

英特爾尚未透露上述兩個漏洞的技術細節，但這些漏洞可能會導致機器上的權限提升，前提是攻擊者可以物理訪問易受攻擊的設備。英特爾建議用戶通過可用的BIOS更新來修補漏洞。但這對于很多用戶來說是個難題，因為主板供應商不會經常發布BIOS更新，并且不會長期支持他們的產品安全更新。考慮到第7代英特爾酷睿處理器在5年前問世，主板廠商是否仍在為其發布BIOS更新都值得懷疑。因此，一些用戶可能將難以自行修復上述漏洞，對于此種情況，專家建議為BIOS訪問設置一個強密碼。

第三個漏洞影響汽車行業

英特爾在同一天披露的第三個漏洞是CVE-2021-0146，這也是一個高嚴重性 (CVSS 7.2) 特權提升漏洞，其CVSS 3.1得分為7.1，由 Mark Ermolov、Dmitry Sklyarov（均來自Positive Technologies）和Maxim Goryachy（獨立研究員）共同發現。該漏洞支持在英特爾多種處理器產品上進行測試或調試，使擁有物理訪問權限的未授權用戶獲得系統的增強權限。

此漏洞相當危險，因為它有助于提取系統中用于保護數字內容免遭非法復制的英特爾PTT（平臺信任技術）和英特爾EPID（增強型隱私ID）技術中使用的根加密密鑰。例如，許多亞馬遜電子書模型使用基于英特爾EPID的數字版權管理保護。利用此漏洞，入侵者可能會從設備（電子書）中提取EPID根密鑰，然后在破壞英特爾EPID技術后，從供應商處以文件形式下載電子材料，復制并分發它們。

“利用該漏洞真正造成威脅的例子是丟失或被盜的筆記本電腦，其中包含加密形式的機密信息。”Ermolov 指出，利用此漏洞，攻擊者可以提取加密密鑰并訪問筆記本電腦中的信息，還可以用于整個供應鏈的針對性攻擊。例如，理論上，基于英特爾處理器的設備供應商員工可以提取英特爾CSME固件密鑰，并部署安全軟件無法檢測到的間諜軟件。根據Ermolov的說法，該漏洞是一個權限過盛的調試功能，顯然沒有得到應有的保護。為避免此類安全漏洞再次發生，芯片制造商對調試機制的安全配置應該更加謹慎。

目前，該漏洞已在英特爾 Apollo Lake、Gemini Lake 和Gemini Lake Refresh平臺的Pentium、 Celeron和Atom處理器中發現，這些芯片被廣泛應用于移動設備和嵌入式系統。其影響范圍還包括移動上網本和基于英特爾芯片的大量物聯網系統，例如家用電器、智能家居系統、汽車和醫療設備等。根據市場分析機構Mordor Intelligence的一項研究，英特爾在物聯網芯片市場排名第四，其英特爾凌動E3900系列物聯網處理器也包含編號為CVE-2021-0146的漏洞，被汽車制造商用于30多種型號的汽車，包括（非官方消息）特斯拉的Model 3。