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    關注|《智能網聯汽車數據安全評估指南》公開征求意見

    VSole2022-03-11 15:40:31

    3月9日,由國家工業信息安全發展研究中心牽頭編制的《智能網聯汽車數據安全評估指南》團體標準正式公開征求意見。

    當前,電動化、網聯化、智能化、共享化已成為汽車產業發展潮流和趨勢,為人們出行提供了更加安全、環保、便捷的新方式。然而,隨著智能網聯汽車集成度、復雜性的增加,除傳統的功能安全以外,復雜網絡和數據分析技術的應用也給智能網聯汽車產業帶來了新的風險和挑戰,汽車數據安全問題逐漸引起社會廣泛關注。

    本標準以數據安全風險評估、合規評估為核心,提出了完整的評估方法、評估流程和評估要點,旨在建立智能網聯汽車數據安全評估體系,明確實施流程,既適用于智能網聯汽車相關企業自行開展數據安全評估工作,也可為行業主管部門、第三方測評機構在對智能網聯汽車相關企業數據處理情況進行監督、檢查、評估時提供參考。標準旨在進一步落實《汽車數據安全管理若干規定》《車聯網網絡安全和數據安全標準體系建設指南》等政策法規要求,不斷優化標準供給結構,提高行業服務能力,對規范智能網聯汽車行業數據處理行為具有重要意義。

    近年來,我中心持續關注智能網聯汽車數據安全,參與多項智能網聯汽車數據標準規范。下一步,中心將繼續深入開展智能網聯汽車數據安全研究,與行業主管部門、科研院所、企業一道,共同推動產業持續健康發展。

    聯系人:張老師

    電話:19800337202(微信同號)

    數據安全汽車
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    6月28日,中國汽車工程研究院、中國汽車信息化推進產業聯盟、重慶市招商投資促進局、北京中汽智聯科技有限公司共同主辦的2022中國智能網聯汽車創新成果大會上,奇安信集團“車聯網安全網絡靶場”榮獲中國智能網聯汽車創新成果獎。
    如果對智能汽車數據安全放任不管,確實會對國家和社會的安全,對個人隱私保護帶來重大隱患。但兩個極端都不可取,唯有找到安全與創新發展之間的“度”,才能推動智能汽車產業健康發展。在此之前,相關數據安全管理規定不宜太細化,應當在守住基本安全底線的前提下給予企業一定的自由度。當前,智能汽車的競爭不僅是國內競爭,更是全球化競爭。智能汽車數據安全問題,需要政產學研通力合作才能解決。
    隨著汽車數據安全事件的層出不窮,人們越來越認識到汽車數據更為敏感和重要,無論是可能從車外視頻、位置軌跡數據匯聚分析出道路環境、車流、人流等重要數據,還是對于個人來說更為隱私和敏感的車內視頻、音頻數據,不但關系著國家安全、公共利益,還關系著每個人的財產和人身安全,需要更加認真嚴格的研究保護。本文從汽車數據面臨的主要安全風險、政策法規分析和標準化三個角度,詳細地開展汽車數據基礎性文獻和產業調研整理工作
    隨著整個社會加速數字化轉型步伐,尤其是新一代信息技術加速與汽車產業融合,智能汽車、車聯網等技術和應用開始興起。智能汽車時代的到來,不僅催生了新場景和體驗,同時也帶來了新的挑戰,如何構筑智能汽車數據安全防護體系成為業界關注的焦點。
    10月11日,由中央宣傳部、中央網信辦等國家十部門聯合舉辦的“2021年國家網絡安全宣傳周”(簡稱“國家網安周”)隆重開幕。
    汽車數據安全管理若干規定(試行)》已經2021年7月5日國家互聯網信息辦公室2021年第10次室務會議審議通過,并經國家發展和改革委員會、工業和信息化部、公安部、交通運輸部同意,現予公布,自2021年10月1日起施行。
    智能汽車被認為是汽車發展的重要趨勢,數據則是實現智能的基石。相關部門需結合技術創新和產業發展趨勢,加快完善智能網聯汽車數據安全的政策法規和標準體系,為行業有序發展設置好“紅綠燈”。消費者要樹立“數據安全極端重要”的觀念意識,并將其視為競爭性功能,進而倒逼車企重視、主動防范相關風險。守護智能汽車數據安全需要多方主體共同發力。
    2021年10月,我國首個汽車數據安全技術文件《汽車采集數據處理安全指南》(以下簡稱《指南》)正式發布。《指南》通過技術文件建議的方式明確了境內汽車重要及敏感數據的采集、傳輸、存儲和出境要求,將對汽車制造商實施數據安全保護產生廣泛影響。《指南》是對2021年9月試行的《汽車數據安全管理若干規定(試行)》(以下簡稱《若干規定》)的細化與延伸,將為汽車數據安全處理活動提供了更具實踐指導意義的參考,為汽
    VSole
    網絡安全專家
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