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    奇安信車聯網安全網絡靶場榮獲中國智能網聯汽車技術創新成果獎

    VSole2022-06-30 17:15:44

    6月28日,中國汽車工程研究院、中國汽車信息化推進產業聯盟、重慶市招商投資促進局、北京中汽智聯科技有限公司共同主辦的2022中國智能網聯汽車創新成果大會上,奇安信集團“車聯網安全網絡靶場”榮獲中國智能網聯汽車創新成果獎。

    智能網聯汽車作為成為汽車產業轉型升級的重要戰略方向,目前正處于快速發展和迭代的關鍵時期,智能網聯汽車的物理安全和網絡安全也愈發密不可分。據相關機構調查數據顯示,2020年,我國智能網聯汽車滲透率保持在15%左右,預測2025年市場滲透率超過75%以上,高于全球市場的裝配率水平。網絡安全已成為智能網聯汽車產業健康穩步發展的重要基礎。

    面對復雜的應用環境,車聯網安全能力需要在實戰中進行檢驗。奇安信集團自主研發的車聯網安全網絡靶場,以車聯網系統中各種安全威脅和防護問題為研究對象,依托于提供的演練環境及靶場功能,構建風險評估系統和產品測試系統,可提供安全評估和產品測試能力。

    車聯網安全靶場平臺攻防演練系統側重于攻防實戰學習環境的演練,在完全可控的環境中構造網絡攻防的真實場景并對其進行解析和分析呈現,讓信息安全人員學習和觀摩攻防演練過程,提升信息安全人員的網絡攻防能力。目前,該系統已獲得軟件著作權。

    為保證智能網聯汽車行業的穩健發展,我國先后制定了許多智能網聯汽車安全運行的標準:3月7日,工信部印發《車聯網網絡安全和數據安全標準體系建設指南》,提出到2025年,完成100項以上標準的研制,形成較為完備的車聯網網絡安全和數據安全標準體系;4月8日,工信部辦公廳等五部門聯合發布關于進一步加強新能源汽車企業安全體系建設的指導意見。

    奇安信副總裁呂韜表示,奇安信集團作為安全行業的龍頭企業,充分發揮安全行業的積淀,全力為車聯網的安全保駕護航。目前,奇安信協助中汽數據CNNVD漏洞平臺建設,在平臺上提報大量安全漏洞,并協助中汽數據完成驗證和推進廠商修復工作,成為首批車聯網漏洞分析專家組成員。

    今年5月, 奇安信與中汽數據達成戰略合作 ,共同打造智能網聯汽車安全聯合實驗室,圍繞車輛的信息安全和數據安全,汽車云端控制,近場通信,車端內部CAN總線通訊,車路協同,自動駕駛,充電樁等多個方面展開深入合作和研究。呂韜介紹,目前實驗室已發現近百個車端高危安全漏洞、低危漏洞,并獲得多家行業企業官方致謝。去年,奇安信自主研發的車聯網安全測評系統也獲得了 “中國智能網聯汽車技術創新成果獎” ,得到了行業的肯定。

    在大會分享環節,奇安信星輿車聯網安全實驗室主任許斯亮發表了“一車一路一數據,構建智能網聯汽車縱深安全防護體系”的主題演講。他表示,汽車信息安全是汽車繼主動安全、被動安全、功能安全之后的第四大安全問題,奇安信構建了一套智能網聯汽車可信防護系統,通過車端以及路側端的安全防護,能夠及時發現安全風險,排除安全事件隱患,通過整體安全防護,多級聯動,提供風險處置的相關手段。

    據悉,本次大會是由中國汽車工程研究院股份有限公司、中國汽車信息化推進產業聯盟、重慶市招商投資促進局、北京中汽智聯科技有限公司共同主辦。 大會以“共商 共建 共享——共創中國智能網聯汽車新時代”為主題,邀請了關心智能網聯汽車行業發展、技術創新的相關部 委 領導、院士、專家、學者、企事業單位代表,圍繞智能網聯汽車行業技術發展趨勢、機遇和挑戰應對,推進智能網聯汽車行業高質量發展進行探討以及深度交流合作,以及“政-產-學- 研-用”創新合作生態的構建。


    汽車智能網聯汽車
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    本文在數據開發利用和保障數據安全相互促進與協調發展的基礎上,從技術層面和管理層面提出了保障汽車數據安全的具體方法。
    汽車一直以來都將速度、激情、男性荷爾蒙和陽剛氣息聯系在一起,這種聯系似乎已經成為了文化符號。然而,作為一名安全從業者,我時常擔心智能汽車被黑客遠程控制,就像在《速度與激情8》動作電影中所描繪的一樣,盡管這看上去像是科幻小說,但汽車黑客攻擊是一個非常真實的問題。根據研究機構Upstream發布的《2023年全球汽車行業網絡安全報告》,全球汽車行業在過去5年中因網絡攻擊而遭受的損失超過了5000億美元
    接下來,代駕司機可以通過平臺分配的時時數字鑰匙,駕駛車輛并送達指定保養地點。保養結束后,另一個代駕訂單也隨之而來,同樣是通過實時數字鑰匙將車輛再送回用戶指定的地點。銀基推出了全鏈路監控系統諸如此類產品。據悉,銀基從2018年開始,以智能汽車網聯化領域作為核心方向,自主研發車聯網安全產品“汽車數字鑰匙”,至今已與國內外50余家主機廠達成戰略合作,60余款車實現兩場,100多款車型定點。
    信息安全成為社會性關注的話題,汽車進入智能網的發展階段,汽車儼然成為了新的移動終端,甚至被定義成了生活的第三空間。近年來,關于汽車信息安全的話題和風險的暴露,引發了公眾的關注,那究竟什么是汽車信息安全?它對于我們而言意味著什么?我們要怎么樣防范?
    9月3日至5日,由中心牽頭組織的車聯網安全測試活動在極氪汽車成功舉辦。活動中,中心首席專家、檢查評估所所長張格向各參與單位對活動的大力支持和積極配合表示感謝,對活動過程中攻擊方和防守方的精彩表現表示充分認可。張格認為,通過中心組織的車聯網安全系列測試活動,對車企安全防護能力進行了“實戰”檢驗,對進一步探測發現安全風險隱患,持續強化車聯網安全保障能力意義重大。
    天融信堅持以安全“基因”護航車聯網發展,持續強化新技術、新模式與智能網場景深度融合,以安全賦能智能網汽車產業高質量發展。
    如何通過標準發揮引領作用,應對車輛信息安全風險挑戰,提升智能網汽車信息安全保障能力,構建產業平穩健康運行的新形態,是對智能網汽車時代信息安全標準化工作提出的全新要求。
    加強汽車數據安全、網絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理
    近日,以“智能新時代 車新生活”為主題的2020世界智能網汽車大會在北京隆重開幕。公安部表示,將不斷完善政策、法律標準,加快推進車路協同發展,切實夯實安全運行基礎,努力為智能網汽車發展營造良好環境。目前,智能網發展趨勢明朗,成為許多供應商轉型的目標。目前,國際或者國內的安全標準仍處于建設時期,智能網汽車仍處于沒有安全標準及規范的狀態,企業應嚴格遵守開發流程并建立自身信息安全標準。
    VSole
    網絡安全專家
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