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    中國智能網聯汽車產業創新聯盟 | 《供應鏈網絡安全白皮書》正式立項

    全球網絡安全資訊2021-11-11 08:36:36

    11月7日,國際權威的第三方檢測認證機構TUV南德意志集團(以下簡稱“TUV南德”)宣布參與并牽頭編制由中國智能網聯汽車產業創新聯盟(CAICV,以下簡稱“聯盟”)發起的《供應鏈網絡安全白皮書》(以下簡稱“白皮書”)。白皮書聚焦汽車供應鏈的網絡安全,旨在依托國內汽車網絡安全生態圈的高水平能力,把脈行業痛點,推動汽車供應鏈的網絡安全管理以健康姿態發展。目前,該編制組由來自聯盟代表、主機廠、供應商及安全服務提供商、測評機構與認證機構等13家成員單位組成。活動當天,聯盟信息安全工作組副組長、國家智能網聯汽車創新中心信息安全部部長羅承剛遠程作主旨致辭,TUV南德大中華區高級副總裁孫建軍出席了立項編制啟動儀式。

    供應鏈網絡安全白皮書編制立項為行業規范管理提供實施思路

    盡管汽車供應鏈網絡安全管理已成為合規準入的基本要求,然而供應鏈市場龐大紛繁,缺乏規范統一的管理實施細則,以致網絡安全風險攀升,對道路安全構成了極大威脅。

    活動現場,羅承剛部長宣布聯盟正式啟動白皮書編制工作。該白皮書以汽車網絡安全供應鏈的現狀與挑戰為切入點,以國內外網絡安全法規要求、主機廠對供應鏈的管理要求及實踐為出發點,提出供應鏈網絡安全管理體系及關鍵技術要求。“這份白皮書將對汽車行業供應商如何進行網絡安全管理體系及技術積累有著重要的指導與參考價值。”羅承剛強調道,“同時,白皮書也將提及了對供應商能力的測試、評估及認證要求,對于規范供應鏈網絡安全生態圈也有積極的促進作用。”

    網絡安全汽車
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    汽車一直以來都將速度、激情、男性荷爾蒙和陽剛氣息聯系在一起,這種聯系似乎已經成為了文化符號。然而,作為一名安全從業者,我時常擔心智能汽車被黑客遠程控制,就像在《速度與激情8》動作電影中所描繪的一樣,盡管這看上去像是科幻小說,但汽車黑客攻擊是一個非常真實的問題。
    Salesforce的一項調查報告顯示:汽車行業的人員安全意識大大低于各行業平均水平。
    盡管汽車制造商越來越重視網絡安全,但隨著汽車向“輪子上的軟件平臺”邁進,隨著各種新功能的快速采用,聯網汽車也逐漸成為了惡意黑客的攻擊目標。
    近三分之二(64%)的汽車行業領導者認為,他們的供應鏈容易受到網絡攻擊,許多企業沒有為互聯汽車時代做好充分準備。這是根據卡巴斯基對汽車行業至少1000名員工的大型企業C級決策者進行的200次采訪得出的最新研究結果。它揭示了汽車公司在生產的幾乎每個階段——從廠商到供應商——遭遇的廣泛攻擊。
    在本次報告中,研究人員探討了當前汽車行業面臨的主要安全威脅態勢,以及如何有效應對這些威脅挑戰的方法和建議。以下就是本次報告研究中的五個關鍵發現。
    科技已成為日常生活中必不可少的一部分。從我們的出行方式到我們購買的東西,計算機都處于變革的前沿,對于車輛來說尤其如此。
    關鍵詞汽車網絡安全與數據安全監管中國汽車產業發展國際論壇昨天(5日)閉幕,工信部相關負責人明確指出,隨著汽車
    信息安全成為社會性關注的話題,汽車進入智能網聯的發展階段,汽車儼然成為了新的移動終端,甚至被定義成了生活的第三空間。近年來,關于汽車信息安全的話題和風險的暴露,引發了公眾的關注,那究竟什么是汽車信息安全?它對于我們而言意味著什么?我們要怎么樣防范?
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