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    Qilin勒索軟件聲稱攻擊了汽車內飾巨頭延鋒

    上官雨寶2023-11-30 11:23:01

    Qilin勒索軟件組織聲稱對全球最大的汽車零部件供應商之一延鋒汽車內飾(延鋒)的網絡攻擊負責。延鋒是一家專注于內飾零部件的中國汽車零部件開發商和制造商,在全球 240 個地點擁有超過 57,000 名員工。該公司向通用汽車、大眾集團、福特、Stellantis(菲亞特、克萊斯勒、吉普、道奇)、寶馬、戴姆勒、豐田、本田、日產和上汽集團銷售內飾零部件。該公司構成了這些汽車制造商供應鏈的重要組成部分。

    汽車汽車內飾
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    Qilin勒索軟件組織聲稱對全球最大的汽車零部件供應商之一延鋒汽車內飾(延鋒)的網絡攻擊負責。延鋒是一家專注于內飾零部件的中國汽車零部件開發商和制造商,在全球 240 個地點擁有超過 57,000 名員工。該公司向通用汽車、大眾集團、福特、Stellantis(菲亞特、克萊斯勒、吉普、道奇)、寶馬、戴姆勒、豐田、本田、日產和上汽集團銷售內飾零部件。該公司構成了這些汽車制造商供應鏈的重要組成部分。
    日本汽車零部件制造商TB Kawashima承認子公司遭網絡攻擊。
    一家汽車供應商受到網絡攻擊,集團運營被干擾,克萊斯勒、道奇、吉普和公羊等車型的生產受到影響。
    隨著網絡安全事件的頻發,當前各行業的安全態勢愈發嚴峻。網絡攻擊及數據泄露事件不斷地登上頭條新聞,從醫療信息、賬戶憑證、個人信息、企業電子郵件到企業內部敏感數據等等,不一而足。
    今年以來,智能網聯汽車呈現爆發狀態。在汽車產業網絡化、智能化升級的進程中,網絡安全問題也隨之而來。根據一些機構的統計,自2016年到2020年,汽車網絡安全事件的年安全事故總數提升了605%,智能網聯汽車領域面臨的安全形勢值得高度關注,可以說網絡安全已經成為智能網聯汽車產業發展的“天花板”,其潛力的進一步釋放在很大程度上被安全問題“卡了脖子”。
    文章速覽:什么是汽車以太網?汽車以太網的用途是什么?汽車以太網的測試要求是什么? 在汽車行業持續創新的今天,汽車以太網的性能和可靠性成為了關鍵焦點。如何測試和確保汽車以太網的性能?我們來看看BroadR-Reach技術如何革新車載網絡,并通過綜合性能測試來確保網絡在各種環境下的穩定運行和高效安全性。如今汽車不再是單純的代步工具,把人從A點帶到B點,同時還配備了車載信息娛樂系統、車載診斷、
    木馬、個人隱私泄露甚至勒索、挖礦等高級網絡威脅,在攻擊了多年傳統互聯網后,也開始滲透至智能汽車領域,安全形勢不容小覷。與傳統網絡安全不同,智能汽車的車聯網安全會直接威脅駕乘人員生命安全,甚至間接影響社會穩定、國家安全。車聯網安全成為智能汽車產業持續健康發展的基礎。車聯網安全漏洞隱患多、安全防護能力不足等問題日益凸顯,安全形勢日趨嚴峻,安全防護需求迫切。
    2020年6月,史前最嚴重的規模最大的一次有關臺灣省2000萬個人數據泄漏的報道震驚了網絡安全界,數據泄露成為2020最為熱議的話題。而就在兩月后,8月,美國國家安全局(National Security Agency )發布了一份《限制位置數據暴露》指南(以下簡稱指南),以指導國家安全系統(NSS)和美國國防部(DoD)及其他國家安全部門的工作人員,如何在使用移動物聯網設備、社交媒體或移動應用程
    車輛網絡連接的快速發展正在迅速成為汽車網絡安全的最大威脅,緊靠傳統的IT網絡安全方法已無法解決這個問題。
    智能網聯汽車,(Intelligent Connected Vehicle,ICV),是指車聯網與智能車的有機聯合,最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網聯汽車的產業生態較為復雜,是一個多方共建的生態體系,參與者包括整車廠、互聯網公司、ICT企業、Tier1供應商和政府。
    上官雨寶
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