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    聚焦丨2021世界智能網聯汽車大會“自動駕駛與道路安全”主題峰會成功舉辦

    VSole2021-09-28 16:40:46

    9月27日,由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會主辦的2021世界智能網聯汽車大會在北京順義召開。中心黨委書記、副主任蔣艷受邀參加并主持2021世界智能網聯汽車大會“自動駕駛與道路安全”峰會。

    蔣艷表示,隨著汽車智能化、網聯化發展,自動駕駛已成為業界關注的重點,迎來了發展的機遇期。與此同時,自動駕駛汽車在規模化、商業化落地過程中還面臨著一些亟待解決的問題,如何在自動駕駛時代,保障汽車安全行駛和道路安全成為產業屆共同關注的焦點問題。

    會上,來自公安部交通管理科學研究所、中國軟件評測中心、清華大學(智能產業研究院)-百度阿波羅智能交通聯合研究中心管委會、蘑菇車聯、英偉達、上海銀基、聯通智網科技、德國安永咨詢公司等行業專家和企業代表,圍繞車路協同、道路安全、數據安全、智慧城市等重點領域作了主題報告,為推動自動駕駛規模化、商業化發展積極建言獻策。

    大會還舉辦了“城市復雜場景自動駕駛應用專題會議”圓桌論壇,中心評測鑒定所就智能網聯汽車行業網絡安全與數據安全的合規探索和與會嘉賓進行了深入交流。

    投稿部門:評測鑒定所

    文章作者:張也

    汽車智能網聯汽車
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    本文在數據開發利用和保障數據安全相互促進與協調發展的基礎上,從技術層面和管理層面提出了保障汽車數據安全的具體方法。
    汽車一直以來都將速度、激情、男性荷爾蒙和陽剛氣息聯系在一起,這種聯系似乎已經成為了文化符號。然而,作為一名安全從業者,我時常擔心智能汽車被黑客遠程控制,就像在《速度與激情8》動作電影中所描繪的一樣,盡管這看上去像是科幻小說,但汽車黑客攻擊是一個非常真實的問題。根據研究機構Upstream發布的《2023年全球汽車行業網絡安全報告》,全球汽車行業在過去5年中因網絡攻擊而遭受的損失超過了5000億美元
    接下來,代駕司機可以通過平臺分配的時時數字鑰匙,駕駛車輛并送達指定保養地點。保養結束后,另一個代駕訂單也隨之而來,同樣是通過實時數字鑰匙將車輛再送回用戶指定的地點。銀基推出了全鏈路監控系統諸如此類產品。據悉,銀基從2018年開始,以智能汽車網聯化領域作為核心方向,自主研發車聯網安全產品“汽車數字鑰匙”,至今已與國內外50余家主機廠達成戰略合作,60余款車實現兩場,100多款車型定點。
    信息安全成為社會性關注的話題,汽車進入智能網的發展階段,汽車儼然成為了新的移動終端,甚至被定義成了生活的第三空間。近年來,關于汽車信息安全的話題和風險的暴露,引發了公眾的關注,那究竟什么是汽車信息安全?它對于我們而言意味著什么?我們要怎么樣防范?
    9月3日至5日,由中心牽頭組織的車聯網安全測試活動在極氪汽車成功舉辦。活動中,中心首席專家、檢查評估所所長張格向各參與單位對活動的大力支持和積極配合表示感謝,對活動過程中攻擊方和防守方的精彩表現表示充分認可。張格認為,通過中心組織的車聯網安全系列測試活動,對車企安全防護能力進行了“實戰”檢驗,對進一步探測發現安全風險隱患,持續強化車聯網安全保障能力意義重大。
    天融信堅持以安全“基因”護航車聯網發展,持續強化新技術、新模式與智能網場景深度融合,以安全賦能智能網汽車產業高質量發展。
    如何通過標準發揮引領作用,應對車輛信息安全風險挑戰,提升智能網汽車信息安全保障能力,構建產業平穩健康運行的新形態,是對智能網汽車時代信息安全標準化工作提出的全新要求。
    加強汽車數據安全、網絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理
    近日,以“智能新時代 車新生活”為主題的2020世界智能網汽車大會在北京隆重開幕。公安部表示,將不斷完善政策、法律標準,加快推進車路協同發展,切實夯實安全運行基礎,努力為智能網汽車發展營造良好環境。目前,智能網發展趨勢明朗,成為許多供應商轉型的目標。目前,國際或者國內的安全標準仍處于建設時期,智能網汽車仍處于沒有安全標準及規范的狀態,企業應嚴格遵守開發流程并建立自身信息安全標準。
    VSole
    網絡安全專家
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