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    工信部發布:關于加強車聯網網絡安全和數據安全工作的通知

    007bug2021-09-16 09:11:26

    通知明確,車聯網是新一代網絡通信技術與汽車、電子、道路交通運輸等領域深度融合的新興產業形態。智能網聯汽車是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置,并融合現代通信與網絡技術,實現車與車、路、人、云端等智能信息交換、共享,具備復雜環境感知、智能決策、協同控制等功能,可實現“安全、高效、舒適、節能”行駛的新一代汽車。在產業快速發展的同時,車聯網安全風險日益凸顯,車聯網安全保障體系亟須健全完善。

    通知指出,加強智能網聯汽車安全防護,加強車聯網網絡安全防護,加強車聯網服務平臺安全防護,加強數據安全保護,健全安全標準體系。

    加強智能網聯汽車安全防護方面,智能網聯汽車生產企業要加強整車網絡安全架構設計。加強車內系統通信安全保障,強化安全認證、分域隔離、訪問控制等措施,防范偽裝、重放、注入、拒絕服務等攻擊。加強車載信息交互系統、汽車網關、電子控制單元等關鍵設備和部件安全防護和安全檢測。加強診斷接口(OBD)、通用串行總線(USB)端口、充電端口等的訪問和權限管理。此外,對需要用戶采取軟件、固件升級等措施修補漏洞的,應當及時將漏洞風險及修補方式告知可能受影響的用戶,并提供必要技術支持。

    加強車聯網網絡安全防護方面,各相關企業要建立網絡安全監測預警機制和技術手段,對智能網聯汽車、車聯網服務平臺及聯網系統開展網絡安全相關監測,及時發現網絡安全事件或異常行為,并按照規定留存相關的網絡日志不少于 6 個月。

    網絡安全網絡安全防護
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    企業安全 截至 2023 年,75%的安全漏洞是由身份、訪問或權限管理不善造成的。
    實戰攻防繃緊網絡安全弦。“警鐘長鳴”才能居安思危,紅藍隊就是敲鐘人,必須讓隊伍在急難險重的工作任務中經風雨、見世面、壯筋骨。
    2015年10月,日本成田機場與中部機場遭到黑客攻擊。所幸是在深夜時分,沒有對機場營運造成影響。機場人員隨后關閉遭入侵的電腦和廣播系統,使用擴音器通知乘客以及以“手工”方式辦理登機等手續,部分航班被迫延遲起飛。2017年6月,烏克蘭首輔國際機場再次遭受到勒索病毒的攻擊,機場信息系統癱瘓,導致大量旅客滯留機場,航班大面積延誤。在具體實施時,可根據自身系統的安全保護級別進行調整。
    網絡安全領域,紅藍對抗中一方扮演黑客、另一方扮演防守者進行網絡安全實戰演練。在攻防演練中,紅軍模擬真實的攻擊來評估企業當前防護體系的安全水平,藍軍對發現的問題進行優化整改。通過周期性的紅藍對抗,可持續性提高企業在攻擊防護、威脅檢測、應急響應等方面的能力。建立網絡安全督察通報體系。
    工業互聯網是新一代信息通信技術與工業體系融合的產物,將推動“人、機、物”的泛在深度互聯和全面感知。隨著工業互聯網設備的網絡化、數字化、智能化應用不斷泛化,設備自身網絡安全設計、應用過程管理與防護逐漸成為關注重點。
    為做好網絡安全保障,加強網絡安全防護,有效發現網絡安全風險并及時化解,7月20日,菏澤市城管局舉行網絡安全攻防演練。據悉,本次演練邀請了菏澤市網絡安全資深專家組成網絡安全紅隊攻擊人員,在真實網絡環境下模擬黑客的攻擊手段對菏澤市城市管理局信息系統開展實戰化攻擊。在不影響業務的情況下,攻擊隊伍可對菏澤市城市管理局的官方網站、智慧城管等進行網絡攻擊,試圖入侵系統,獲取權限并可進行內網滲透。
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