11 月 27 日晚上 11 點左右,“滴滴騎行不可以鎖車了”、“滴滴怎么了,為啥打不到車”、“滴滴師傅的距離為啥那么遠?”等熱門話題迅速沖上各大媒體熱搜榜單。
很明顯,滴滴那會已經崩了。昨晚發現滴滴崩了的打工人實在是太慘了,不僅加班至半夜,還發現滴滴打車無法使用,而高德打車訂單爆炸,只能在瑟瑟寒風中等待網約車。?
滴滴發布公告表示,由于系統故障,11 月 27 日晚間滴滴 App 服務出現異常,經技術同事緊急修復,目前正陸續恢復中,由此給廣大用戶和司機師傅們造成不便,我們再次向大家致歉。對于無法鎖車的騎行用戶無需原地等待,到達終點無法結賬的乘客可正常下車回家,無需擔憂因故障造成的車費問題,請大家耐心等待后續通知,后續都會妥善處理。

滴滴系統崩潰引發各種“連鎖反應”
雖然滴滴對于系統服務崩潰一事迅速作出了回應,也承諾將盡快組織人員,解決服務故障,但依舊無法降低廣大網友對于滴滴出現系統崩潰的討論,滴滴服務崩潰事件引發了一系列“啼笑皆非”的故事。例如,有滴滴出行的用戶在社交媒體上發布視頻表示,滴滴司機距離打車用戶的距離高達 1952 公里,甚至有滴滴司機反應,平臺派單已經到了兩千公里外。

圖源:互聯網
滴滴服務還出現了計價紊亂的事故,社交媒體上有網友吐槽稱, 8 公里收費了 1540 元,也有網友吐槽 7公里就收了 200 多人民幣。
對于計價混亂及其它事項,滴滴方面都在公告中做出了解釋,因系統故障導致的費用支付異常、多扣費等問題,請大家不用擔心,耐心等待,會在事故處理結束后統一結算補償。

雖然滴滴方面在 11 月 28 日早上 7 點半左右明確表示,經技術團隊連夜修復,滴滴網約車等服務已恢復,用戶可下載滴滴 App 使用打車服務,但一些北京、上海等地的用戶反應,早上九點鐘左右打車是,還存在定位不準,加載異常,滴滴服務仍未完全恢復。
滴滴崩潰一事不僅僅嚴重影響其用戶的正常使用,對于自身經營收入同樣造成很“惡劣”的影響。根據第一財經發布的消息來看,從滴滴出行之前公布的 2023 年第三季度財報顯示單季度中國出行業務總交易額為 725億元,日均單量達到 3130 萬單,以此次“崩了”的故障時長計算,估計將會讓滴滴損失過千萬的訂單量和超 4 億的交易額,如此體量的資金對于滴滴來說也不會是一筆“小錢”。
據悉,類似情況在2022年9月22日也曾出現過。當日滴滴出行官方微博致歉稱由于機房網絡故障,導致滴滴部分服務受影響。
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