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    江西省車聯網安全大會講點啥

    VSole2023-06-06 09:26:13

    6月2日,2023江西省車聯網安全大會暨“饒派杯”XCTF車聯網安全挑戰賽頒獎儀式正式召開。大會由江西省委網信辦、江西省工信廳、上饒市人民政府主辦,

    新華三集團作為承辦方之一,與來自政府、教育、安全、汽車等領域的三百余位專家學者、產業界人士,共同聚焦車聯網及車路協同產業發展方向,深入探討汽車網聯化和智能化交融趨勢下車聯網安全的新路徑和新模式。

    上饒市人民政府副市長王勇為大會致辭,王勇表示,上饒市著力搶抓數字新基建發展機遇,深入推進產業數字化和數字治理,數字經濟始終走在全省前列,位列全國百強。今年1-4月,全市數字產業營收達到1235億元,增長34%,其中大數據及關聯產業營收達到594億元,增長55%。在這當中,上饒瞄準車聯網技術創新、產業升級的新賽道,緊盯車聯網安全發展新形勢、新要求,立足上饒整車企業完備、網絡基礎良好、應用前景廣闊的優勢,創新發展車聯網產業。此次大會的召開,將有力推動上饒網絡安全與產業高質量發展,有力提升上饒網絡安全保障能力,有力豐富上饒信息技術的應用場景。

    工業和信息化部網絡安全產業發展中心主任付京波

    工業和信息化部網絡安全產業發展中心主任付京波說,車聯網是網絡通信技術與汽車、電子軟硬件、道路、交通等領域深度融合的新型產業形態,車、路、云、網交織融合,因此車聯網安全形勢將更加嚴苛復雜,車聯網安全需要各方參與,共同努力。我們要充分認識我國工業體系的集中優勢和有利條件,加強技術研發和自主創新,推進合作交流,共同構建開放、安全、可信的車聯網安全產業生態,為制造強國、網絡強國和數字中國建設貢獻力量。

    江西省委網信辦主任梅毅

    江西省委網信辦主任梅毅指出,車聯網是新一代網絡通信技術與汽車、電子、道路交通等生動整合的新型產業形態,是真正的移動物聯網平臺、人工智能網絡平臺,意義非凡,前景遠大。要以舉辦本次安全大會為契機,聚焦車聯網網絡和數據安全發展現狀,圍繞車聯網安全建設新思路、新實踐開展討論,充分挖掘車聯網產業發展新潛能,加快推進全省車聯網產業高質量發展。

    新華三集團副總裁、首席科學家李立

    做好車聯網安全防護對推動車聯網產業健康有序發展具有重大意義,新華三集團副總裁、首席科學家李立說到,新華三在上饒市政府的大力支持下,與上饒高鐵經濟試驗區簽署合作協議。目前,新華三信息安全產業園已正式落戶上饒,為上饒打造了“車、路、云、網、安”一體化協同解決方案。未來,新華三將繼續發揮自身在信息安全產業的優勢,為打造具有江西特色的中部地區信息安全產業聚集高地做出更大貢獻。

    當前,我國車路協同產業呈現布局加速、環境向好、創新活躍的良好態勢,與之相對的,是日益嚴峻的車聯網安全問題,根據工信部車聯網動態監測數據,2020年以來,針對車聯網企業和平臺的惡意攻擊高達280余萬次,行業亟需構建全方位的車聯網安全保障體系。

    中國工程院院士方濱興

    面對這一嚴峻形勢,中國工程院院士方濱興指出,智能網聯車安全是針對智能網聯車的電磁安全、軟件安全、數據安全、功能安全4個安全層面,圍繞著感知安全、傳輸安全、決策安全、控制安全4個核心功能的安全來保障其安全可靠;同時,既要應對新技術引發的汽車自身的算法安全,也要應對因汽車活動而衍生的威脅他人的信息安全與人身安全的情況。智能網聯車的安全作用是在駕駛領域中發揮出輔助安全的賦能效應。

    新華三集團副總裁、新華三信息安全技術有限公司總裁孫松兒

    新華三集團副總裁、新華三信息安全技術有限公司總裁孫松兒從上饒車聯網安全體系建設實踐出發,分享了新華三的經驗與思考。作為車聯網領域的先行者,新華三與上饒高鐵經濟區深度合作,打造了國內首個基于車聯網安全的自動駕駛開放測試道路,道路全程覆蓋C-V2X網絡,并以5G技術為網絡通路,實現路側感知、安全管理、邊緣計算等全方位車聯網能力,形成了多方協同的縱深防御體系。在GIS、5G、人工智能、物聯網及先進的數據整合技術的加持下,該項目為上饒高鐵經濟試驗區市民提供了“出行即服務”的智能交通新體驗,全面提升了上饒高鐵經濟試驗區城市交通體系的吸引力和競爭力。

    孫松兒表示,在車聯網安全建設上,新華三集團深入貫徹工信部車聯網安全標準體系建設指南,打造“四體系,兩平臺”全面護航車聯網安全。四大安全體系實現覆蓋云管邊端的V2X場景安全,保障全生命周期數據安全,兩大管理平臺支撐安全綜合運營和人才培養,通過體系化的能力建設,為車聯網安全提供涵蓋“技術-管理-流程-人”各個環節的全方位賦能。

    為進一步升級車聯網安全防御能力,本屆大會上,新華三集團重磅發布了下一代OBU產品和車聯網安全解決方案。車載安全OBU是新華三與上饒高鐵經濟試驗區自主研發的開創性車載安全網關,具備防火墻、入侵檢測和防御等一系列安全功能,可配合運營中心安全態勢感知平臺,形成端云協同的縱深防御能力。車聯網安全解決方案則以C-V2X技術為核心,從車端、路側、云端三個方面展開,保障車聯網“云-管-邊-端”一體化安全,為車輛提供智能、可靠、面向未來的全自動安全駕駛能力。

    大會期間,“饒派杯”XCTF車聯網安全挑戰賽頒獎儀式同步舉行,挑戰賽立足于智能網聯汽車安全競技演練,特邀21支國內頂尖知名戰隊參賽,經過激烈角逐,最終南京郵電大學、北京郵電大學、江西師范大學、清華大學等9支戰隊脫穎而出,中國工程院院士方濱興、上饒市市委書記陳云等專家領導,為獲勝隊伍頒獎。

    為促進產學研用一體貫通,加強網絡安全生態構建,會上,新華三集團聯合江西師范大學數字產業學院、江西數字網聯信息安全技術有限公司,宣布成立“網絡安全攻防聯合實驗室”,未來將在網絡空間安全人才培養、攻防實戰演練等方面展開深入合作,打造網絡空間安全創新的實踐環境,為車聯網安全技術創新提供人才支撐。

    車聯網安全是邁向智能網聯汽車時代的必經之路,此次大會的成功舉辦,將進一步促進車聯網安全的研究發展,助力車聯網產業駛上安全發展“高速路”。面向未來,新華三集團將在“云智原生”戰略指引下,深入踐行“主動安全 業務驅動”理念,讓安全融合對車聯網業務的理解,做好車聯網安全生態能力的整合交付,助力車聯網產業健康、可持續發展。

    網絡安全新華
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    “以網絡安全為基礎手段,以數據安全為核心目的,就構成了數字安全的基本概念。”如果說主動安全3.0已經完成了三元論的演進,那么4.0的重點很可能會是數據安全。
    本次論壇主題確定為“密碼信創鑄基石,網絡安全促發展”
    本報告試圖以觀察者的視角剖析2021年網絡安全領域新增漏洞情況以及演變趨勢,希望為各行業及相關企事業單位的網絡安全建設提供參考和幫助。
    在8月17日于深圳前海舉行的2022北京網絡安全大會大灣區網絡安全峰會上,多位專家圍繞數字時代網絡安全建設,提出促進網絡安全產業發展思路。深圳市委網信辦主任王楚宏表示,深圳在發展網絡安全和信息化產業時,也在網絡安全防護意識、管理模式、監管體系等方面不斷創新、完善,以促進網絡安全產業發展。奇安信集團董事長齊向東表示,數字化需求激增和信創全面提速雙輪驅動網絡安全行業增長。
      AI是趨勢也是一把雙刃劍   AI可以使攻擊變得更加狡猾。  AI在安全領域應用的重要性顯而易見,智能化正成為網絡安全防御的核心動能。  AI推動安全理念進階   步入AI時代的安全防護理念必須與時俱進,這也是為何新華三集團一直倡導主動安全理念的原因。
    新華社報道,我國當前網絡安全人才需求預計將超過140萬,目前每年網絡安全學歷人才培養數量不足1.5萬。由此可見,網絡安全產業的人才缺口十分巨大,網絡安全相關專業的就業前景十分光明。
    李克強簽署國務院令 公布《關鍵信息基礎設施安全保護條例》
    新華社北京3月5日電 《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要(草案)》提出,迎接數字時代,激活數據要素潛能,推進網絡強國建設,加快建設數字經濟、數字社會、數字政府,以數字化轉型整體驅動生產方式、生活方式和治理方式變革
    攻擊路徑是指網絡攻擊者潛入到企業內部網絡應用系統所采取的路徑,換句話說,也就是攻擊者進行攻擊時所采取的相關措施。用戶名和密碼是目前主要的身份驗證形式,很容易被攻擊者通過網絡釣魚、數據泄露和竊取憑據的惡意軟件加以濫用,從而可以輕松訪問應用系統和商業數據。通過了解“攻擊者”的想法,有助于防止網絡安全事件造成的破壞后果和實際影響。
    2021年8月11日,紫光股份旗下新華三集團(以下簡稱新華三)與綠盟科技集團股份有限公司(以下簡稱綠盟科技)簽署戰略合作協議。新華三集團聯席總裁、首席技術官兼網絡產品線總裁尤學軍,新華三集團副總裁、新華三信息安全技術有限公司總裁孫松兒與綠盟科技集團總裁胡忠華、副總裁宮智、曹嘉、歐陽閩澤等領導出席簽約儀式,共同見證了協議簽署。雙方將積極尋求在產品研發、關鍵技術突破、行業標準制定、市場營銷等方面的合作
    VSole
    網絡安全專家
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